In opdracht van ProRail voert Dura Vermeer het project PHS Nijmegen uit. Project PHS Nijmegen maakt het spoor en het station in Nijmegen gereed voor de verwachte groei van reizigers en goederenvervoer over het spoor. Benieuwd hoe het station er in de toekomst uit ziet? Bekijk het filmpje hier.
Het project bestaat in hoofdlijnen uit:
Realisatie van de nieuwe westentree naar het station.
Realisatie van een nieuw perron 5/6 met een perronkap die aansluit bij het monumentale karakter van het station.
Vernieuwen van huidige reizigerstunnel en doortrekken naar de nieuwe westentree.
Vernieuwen van (rol)trappen en liften naar de perrons. Deze geven ruimte aan meer reizigers.
Aanpassen van het opstelterrein bij de Wolfskuil. Het opstelterrein krijgt voorzieningen voor het parkeren, schoonmaken en technisch controleren van treinen.
Aanpassen van sporen, wissels en bovenleidingen.
Groot onderhoud en renovatie van de oude gietijzeren perronkappen.
PHS is een overkoepelend programma van ProRail, waarbij de drukste trajecten in Nederland geschikt worden gemaakt voor tienminutentreinen, ofwel spoorboekloos rijden. Het traject Schiphol –Utrecht –Nijmegen (PHS-SUN) is een van deze trajecten. In het kader hiervan is het nodig station Nijmegen grootschalig aan te passen.
Door het aanpassen van sporen en wissels kunnen treinen met een hogere snelheid binnenkomen en vertrekken en wordt de dienstregeling betrouwbaarder.
Projectdetails
Faciliteiten
Project kenmerken
| Bedrijf | Dura Vermeer Railinfra BV |
| Verwachte opleverdatum | 31-12-2028 |
Betrokken partners
| Architect | Office Winhov |